Es la competencia deportiva vigente más antigua de la humanidad. Desde 1851 a la edición actual en Barcelona, una regata que enfrenta a países y desata pasiones extremas. Aquí un adelanto de la nota que publicamos en el diario Clarín de Argentina. Accede a la nota completa en Clarin.com : https://bit.ly/4cYGKvl En 1851, cuando la goleta América partió de Nueva York hacia la Isla de Wight, en Inglaterra, a esa capital universal de la vela, nadie imaginó que el desafío inglés a

El Fernandé comienza a develar sus secretos y maravillas. El capitán hosco en apariencia, muestra su costado más humano. Sigue la aventura de La Estela de las Ballenas. Tercer capítulo. La tarde fría de mayo, recién amarrados al interminable muelle de Punta Arenas, aceleró los trámites en cubierta, ansiosos por buscar abrigo en el interior enorme de la ballena de aluminio que nos cobijaría las dos semanas siguientes. El Fernandé, nacido en Francia para correr regatas atlántic

Segunda parte del relato "La estela de las ballenas". Una tarde inimaginada, con el timón del Fernande a merced de los antojos de dos ballenas. El comienzo de algo impensado... [Resumen de la parte 1]   El Fernandé flota en Bahía Mansa, en Puerto del Hambre, a unas treinta millas de Punta Arenas. La escena inicial parece suspendida en una calma engañosa: un gran ketch de aluminio esperando a dos tripulantes retrasados mientras el frío del Estrecho de Magallanes ya anuncia que

Relato fragmentado de una navegación invernal entre Puerto del Hambre, Estrecho de Magallanes, Chile, y Mar del Plata, costa argentina. @Viator Puerto del Hambre. Bahía Mansa. Estrecho de Magallanes. A unas 30 millas náuticas del muelle de Punta Arenas. El Fernandé flota a tres cables de la costa, protegido de todos los vientos menos los del sudeste. Los 72 pies de aluminio del ketch francés ya recorrieron los canales y fiordos desde Ushuaia y no hay prisa evidente en la espe