Cinco Océanos

En 1968 todavía quedaban espacios en blanco en el mapa de las hazañas humanas. Francis Chichester había regresado un año antes de su vuelta al mundo con escala en Sídney, pero nadie había conseguido circunnavegar el planeta en solitario, sin escalas y sin asistencia. El desafío parecía la consecuencia inevitable de todo lo anterior: salir, dejar atrás los tres grandes cabos y regresar al punto de partida sin recibir ayuda. Hoy podemos describirlo en una sola frase. Entonces s

Si es cierto eso de que hay barcos que eligen a sus dueños, el Nerissa sin duda ha cumplido ese mandato. Clásico, de dieciséis metros, construido en Génova en 1965 sobre un diseño de Arthur Robb, Nerissa lleva treinta y dos años amarrado a la misma familia, más tiempo del que cualquiera de sus propietarios anteriores lo tuvo. Por Darío D'Atri Su patrón, Leonardo García de Vincentiis, lo sabe y lo dice sin grandilocuencia: “Lo compré cuando tenía veintinueve años y el barco te

Entrada a la Ría de Vigo sin motor, de madrugada, agosto del 2023. Hace tres años, un martes 8 de agosto frente a Portugal, aprendí que el mar no castiga la previsión de los humanos, la ignora. Zarpamos de Barcelona el 1 de agosto de 2023 para llevar el White Shadow hasta Southampton, donde el 10 de septiembre nos iban a disparar el cañonazo de salida de la Ocean Globe Race. En el papel eran dos semanas de traslado. Un trámite. Pero trámite es una palabra de tierra firme. Por

Hay veranos que no llegan, caen como una piedra. Se desploman sobre nosotros como una persiana de hierro. Primero lo notamos en el cuerpo, en esa fatiga rara de las tardes sin aire. Después en las noticias: el Mediterráneo otra vez demasiado caliente, los montes otra vez ardiendo, los pueblos otra vez esperando que cambie el viento. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos dice". Hace unas semanas, las imágenes satelitales mostraban un Mediterráneo teñido de rojo térmico

Hay una hora, en el Estrecho entre el Mediterráneo y el Atlántico, en la que uno debería dejar de mirar el plotter. No porque el dato deje de importar, sino porque el barco en la pantalla no se mueve y mirarla se convierte en una forma de castigo. Salimos de Málaga con poco viento, perspectivas de poniente fresco y, sobre todo, de corriente entrando al Mediterráneo justo cuando pensabamos en salir. El viento en la cara y, debajo del casco, un río empujando hacia donde no quer

La llegada al agua del Malizia 4 produce la admiración inevitable que despiertan Boris Herrmann y los grandes navegantes oceánicos. Pero, detrás de la emoción de la botadura y de las líneas agresivas de este nuevo IMOCA, aparece algo todavía más profundo: el nivel estratosférico que ha alcanzado el desarrollo tecnológico de la Vendée Globe. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos dice" La comparación inmediata podría ser con la Copa América. Un AC75 es, sin duda, una na

Debería estar mirando el mundo con preocupación, leyendo noticias, atendiendo urgencias, contestando mensajes, resolviendo problemas. Pero llega la Sitges Vela Clásica, asoma en el horizonte la Puig Vela Clàssica de Barcelona, y algo dentro de mí cambia de ritmo. Perdón, mundo: por unos cuantos días, no habrá diarios ni noticieros. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos dice" Tengo la suerte —una de esas suertes enormes que la vida cruza en el camino sin avisar— de nav

Murió a los 42 años Charlie Dalin, el navegante que ganó la última Vendée Globe y pulverizó el récord del mundo mientras se trataba, en secreto, de un cáncer. Su travesía deja una enseñanza que va mucho más allá de la vela. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos dice". En algún punto del océano Antártico, entre olas del tamaño de una casa y un viento que no afloja nunca, un hombre solo a bordo de su barco programaba todos los días una alarma en su relok. No era para

Hace unos días leía las crónicas de la segunda etapa de La Solitaire du Figaro. Hablaban de una wild night frente a la costa gallega: tormentas, células eléctricas atravesando el cielo, encalmadas repentinas y ráfagas que pasaban de cero a treinta nudos en pocos minutos. Los patrones explicaban que apenas habían dormido. Que debían permanecer vestidos y preparados para cambiar velas, corregir el rumbo o reaccionar a cualquier desplazamiento del viento. Uno de ellos decía que,

Hay algo que el deporte de alta competición reserva para sus mejores momentos: que gane el que no tenía que ganar. No el underdog sin historia, sino el que cargaba con la etiqueta equivocada. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos dice" Hoy en Cagliari, en las primeras regatas preliminares de la 38ª America's Cup, ganaron los chicos del Luna Rossa Women & Youth Team. Dos victorias de tres, y un segundo puesto en el medio. Primeros en la tabla general con 29 puntos, die

Como en el futbol antes de que comience a rodar la pelota en un Mundial, en la America´s Cup pueden haber pasado mil cosas: disputas legales interminables, amenazas de abandono de los equipos principales, declaraciones grandilocuentes, comunicados de prensa que nadie lee, reuniones de ejecutivos que nadie entiende... y sin embargo, cuando llega la señal de largada sobre el agua, todo lo anterior se convierte en ruido de fondo. El espectáculo toma el control. Por Darío D'Atri,

Hay una imagen que no me sale de la cabeza. Un hombre de 65 años, con el pelo canoso y la cara curtida de quien ha cruzado cuatro veces el Cabo de Hornos en solitario, parado frente a un velero viejo y maravilloso, de fibra y madera, construido en 1986. Timonea su barco lento y pesado con la misma concentración que mucho tiempo atrás ponía para corregir el rumbo de su IMOCA en la Vendée Globe, navegando mares del Sur a 35 nudos. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos d

Hay una imagen que no me sale de la cabeza. Un hombre de 65 años, con el pelo canoso y la cara curtida de quien ha cruzado cuatro veces el Cabo de Hornos en solitario, parado frente a un velero viejo y maravilloso, de fibra y madera, construido en 1986. Timonea su barco lento y pesado con la misma concentración que mucho tiempo atrás ponía para corregir el rumbo de su IMOCA en la Vendée Globe, navegando mares del Sur a 35 nudos. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos d

Hay una forma superficial de leer el último movimiento de Luna Rossa: el equipo italiano presentó a sus coaches —Francesco “Checco” Bruni, Josh Junior, Jacopo Plazzi Marzotto y Simone Salvà— como parte del proceso de preparación hacia la 38ª America’s Cup. Es una noticia más dentro de la larga sucesión de anuncios que, durante los próximos meses, irán construyendo el camino hacia Nápoles 2027. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos dice" Pero hay una lectura más intere

En la vela de competición, pocas cosas han demostrado ser tan determinantes como una buena regla. No una limitación, sino un marco. No una restricción, sino un detonante. La historia reciente lo confirma: cada vez que un organizador acierta con el equilibrio entre libertad y control, el resultado es una nueva generación de barcos que redefine el rendimiento. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos dice" El último ejemplo llega desde un artículo publicado en Yacht Racing

Pedro Campos puso una idea incómoda —y profundamente reveladora— sobre la mesa en su reciente entrevista con Nautik Magazine: en vela, el patrocinio funciona de verdad cuando el protagonista (el evento, el equipo de regatas) y la marca acaban siendo, en la práctica, lo mismo. No es una frase menor. Es casi una definición de modelo. Por Darío D'Atri -Columnas de " Lo que el mar nos dice "- Porque si uno mira hacia fuera, hacia ecosistemas más maduros como el francés, lo

A bordo del White Shadow, un Swan 57 veterano de la Ocean Globe Race, vivimos la edición 2025 de una de las regatas offshore más exigentes del Mediterráneo. Un recorrido donde la técnica se cruza con la geografía, donde cada isla marca un waypoint en la memoria, y donde la historia humana del mar se revela en cada horizonte Por Darío D'Atri - @datridar (Periodista y navegante. Rounder en la Ocean Globe Race a bordo del White Shadow Maritim Barcelona) Crónica publicada en diar

La confirmación de American Racing Challenger Team USA para la America’s Cup de 2027 en Nápoles ha sido presentada como una gran noticia. Y lo es. Pero no tanto por lo que suma… sino por lo que evita. Por Darío D'Atri -Columnas de " Lo que el mar nos dice "- Durante meses, el escenario era incómodo: la posibilidad real de una America’s Cup sin equipo estadounidense. No era un detalle menor. Era, directamente, un síntoma de algo más profundo. Porque Estados Unidos no es un p

Pilar Pasanau tiene 58 años y acaba de terminar sola la vuelta al mundo en un velero de 5,80 metros. Ciento noventa y un días. Veinticuatro mil millas. Primera mujer en cruzar la línea de llegada de la Mini Globe Race. Eso es todo lo que hace falta decir sobre los hechos, porque los hechos no son el tema. El tema es lo que ocurre antes. Mucho antes. Por Darío D'Atri -Columnas de " Lo que el mar nos dice "- Hay un momento — y quien lo ha vivido sabe exactamente de qué hablo

No hubo milagro inglés. Los kiwis derrotaron 7-2 a INEOS Britannia para ganar de forma contundente la Jarra de las Cien Guineas. Foto:...