Cinco Océanos

Si es cierto eso de que hay barcos que eligen a sus dueños, el Nerissa sin duda ha cumplido ese mandato. Clásico, de dieciséis metros, construido en Génova en 1965 sobre un diseño de Arthur Robb, Nerissa lleva treinta y dos años amarrado a la misma familia, más tiempo del que cualquiera de sus propietarios anteriores lo tuvo. Por Darío D'Atri Su patrón, Leonardo García de Vincentiis, lo sabe y lo dice sin grandilocuencia: “Lo compré cuando tenía veintinueve años y el barco te

Entrada a la Ría de Vigo sin motor, de madrugada, agosto del 2023. Hace tres años, un martes 8 de agosto frente a Portugal, aprendí que el mar no castiga la previsión de los humanos, la ignora. Zarpamos de Barcelona el 1 de agosto de 2023 para llevar el White Shadow hasta Southampton, donde el 10 de septiembre nos iban a disparar el cañonazo de salida de la Ocean Globe Race. En el papel eran dos semanas de traslado. Un trámite. Pero trámite es una palabra de tierra firme. Por

Hay veranos que no llegan, caen como una piedra. Se desploman sobre nosotros como una persiana de hierro. Primero lo notamos en el cuerpo, en esa fatiga rara de las tardes sin aire. Después en las noticias: el Mediterráneo otra vez demasiado caliente, los montes otra vez ardiendo, los pueblos otra vez esperando que cambie el viento. Por Darío D'Atri, columnas "Lo que el mar nos dice". Hace unas semanas, las imágenes satelitales mostraban un Mediterráneo teñido de rojo térmico

Hay una hora, en el Estrecho entre el Mediterráneo y el Atlántico, en la que uno debería dejar de mirar el plotter. No porque el dato deje de importar, sino porque el barco en la pantalla no se mueve y mirarla se convierte en una forma de castigo. Salimos de Málaga con poco viento, perspectivas de poniente fresco y, sobre todo, de corriente entrando al Mediterráneo justo cuando pensabamos en salir. El viento en la cara y, debajo del casco, un río empujando hacia donde no quer